Make your own free website on Tripod.com

Eisen Wolf.gif (2510 bytes)德國Eisen WOLF
《ヤユК⑦⑧ルюи》

 

以天才Michael所帶領的隊伍,團結力和速度都是一般隊伍所不可及的,全隊以Michael為中心司令塔,得到一次次的勝利,全部隊員都完全聽從Michael的指揮,比賽輸了好像會有恐怖的反省會?隊員們大都有穩重的氣質,像貴族的出身,在德國的迷你四驅專門訓練隊中集中訓練。剛出場時一軍隊員除了Erich之外全部都還留在歐洲參加歐洲選手權大會,所以由Klaus監督帶領著包含Erich的二軍隊伍上場,雖然當時被稱為冠軍候補隊,但是因為戰績不如理想,一軍抵達後就不再出場;一旦一軍上場,其勝利的氣勢就銳不可當,一再得到勝利,以第三名的名次獲得參加最終決賽的資格,雖然第二日陷入苦戰,但後來Michael仍然突破內心的困境發揮實力比賽,由MAX第1話的電視報導可知他們得了世界盃的第二名。

Michael2.gif (24411 bytes) Michael(米海爾)《тгリю》:(CV.安達 忍)

德國Eisen Wolf的隊長,擁有不敗神話的天才,被稱為歐洲迷你四驅車界的貴公子,唯我獨尊而且有些任性但是毫無自覺,其從容悠閒的態度有時會令人受不了,但是他的實力確實使他有這麼做的本錢。家裡很有錢而且還像座城堡,小時候身體很弱,都一直在城堡裡和動物玩,所以這也成為他的興趣,被一般觀眾公認為具有雙重人格的任性王子(外表是天使,內心是小惡魔),隊員們對他是又敬又畏,誰都不能反抗他,但是他們對Michael的信賴也很堅強。

愛車是Berg Kaiser-1(藍色方框─搭載GP晶片的地方─從前方看起來在觀者的左邊),具有不可思議的快速,MIchael的不敗神話也靠它更加地確立,100話說出「車子是敵人」的爆炸性發言,但是後來在和豪、Carlo的比賽中慢慢找到新的方向,可以說是相當有成長的。

稱呼隊員們或其他隊伍的人都只稱其名,但是只有在稱呼豪的時候加了「君」,而其他日本隊隊員直接被他一概以Victorys帶過……自稱詞為「僕」,對稱詞為「君」。初登場是74(WGP第23)話。

 

schmidt.gif (20198 bytes) Schmidt(休米特)《ЁштЧЬ》:(CV.石田 彰)

德國隊的副司令官,也是隊上實力第二的人物,常常輔佐Michael,擔任作戰的擬定者。在超級天才Michael還未出現之前是站在德國迷你四驅車界之頂的實力者,平日就是一副傲氣凌人的自信家模樣,但是在Michael面前完全不能反抗。有類似投注私費在各地設置公開跑道等對推廣迷你四驅有功勞的行動。和美國Astrorengers的Brett為舊識,在比賽中常常有令人印象深刻的對話。

愛車是Berg Kaiser-2,屬於型2(搭載GP晶片的地方在觀者的右邊)通常和Erich的Berg Kaiser-3搭檔使用合體攻擊,原本使用Breg  Masse時(參見76話亞特蘭大盃的回憶)似乎也很快......

稱呼人不加任何詞,稱呼豪是連名帶姓(Go Seiba)的。最早出現的自稱詞為「私」,但也使用過「俺」,如:75話打開新車的箱子說「這是我的車...(以下略)」時和電玩永恆之翼時均是,「僕」在80話使用過一次,正式場合說「我們」的時候用「我ぼ(wareware)」,對稱詞以「o前」使用為多,不過也有時使用「君」,只有對Michael說話時為敬語型態,其他均和一般人相同。初登場為第74(WGP第23)話。

 

erich.gif (32062 bytes) Erich(葉利赫)《リみэЧё》:(CV.三木 真一郎)

德國隊隊上實力第三者(寫著有點悲哀),在德國一軍抵達之前擔任二軍的隊長,有厭惡不正手段的潔癖,也因為這種個性,在二軍監督的克勞斯管理下有一些不愉快,但是其實很受二軍隊員們的尊崇,對二軍隊員們也有相當程度的照顧體貼。和從小就認識的Schmidt是全歐洲有名的迷你四驅搭檔,總是會關心其他人,(換言之是隊上的勞苦人......)沉默但隨時不忘記溫柔的Eisen Wolf參謀,從一軍抵達之後就話減少了許多,徹底地執行輔佐工作,對關於機械的方面有很高的知識。

愛車是Berg Masse&Berg Kaiser-3,後者通常和Schmidt的Berg Kaiser-2搭檔使用合體攻擊,車型是屬於型1,穩重型的跑法,和以感覺來跑的Michael相反,擅長的是以理論分析來比賽。

稱呼熟人不加任何詞,稱呼比較不熟的隊的隊員會加「san(非翻出來不可的話就是先生or小姐)」,但比較特別的是稱呼日本隊隊員時都會連名帶姓稱呼他們。自稱詞為「僕」,對稱詞以「貴方」使用為多,不過也有時使用「君」,講話為敬語型態(除了被很多人質疑的最終決賽時期外),Michael面前稱呼他通常是稱隊長,不過有時也會變成直呼他的名字(同樣是最終決賽時期)。初登場為第54(WGP第3)話。

 

adolf.gif (26092 bytes) Adolf(阿多爾夫)《ヤЭюи》:(CV.伊藤 健太郎)

和Hassler常常一起擔任機械材料等的維修工作,雖然很神經質,但是擁有就算是平常人會無法忍受的細密作業,也能夠默默完成的高忍耐度,對時間也很講究,從來不遲到。雖然不顯眼,但是和隊友的合作度相當高,老實人一個,對Michael絕對服從,但似乎也常常被他使喚……

愛車是Berg Kaiser4,屬於型2,比較常和Michael一起使用合體技。

稱呼Michael一直都是稱隊長,稱呼其他人則直呼其名,沒有用過單獨的自稱詞,只有說「我們」的時候用了「我(Schmidt一樣第二個我應該是用我們手寫時會用的那個重複符號)」,對稱詞似乎是「o前」,只有對Michael說話時為敬語型態,和其他人就使用普通說話方式。初登場為第74(WGP第23)話。

 

hassler.gif (19135 bytes) Hassler(黑斯拉)《デЗьみ》:(CV.吉野 裕行)

和Adolf同樣為隊上負責周邊機械的人員,溫厚而認真的好青年,平時專門作Michael的支援,在很多意義上也是被他使喚。

愛車是Berg Kaiser4,屬於型2,和Adolf一樣比較常和Michael一起使用合體技,也常和Adolf兩個人單獨搭檔行動,總之是負責讓Michael順利比賽的工作。

稱呼Michael一直都是稱隊長,稱呼其他人則直呼其名,沒有聽過他的自稱詞,只有對Michael說話時為敬語型態,和其他人就使用普通說話方式。初登場為第74(WGP第23)話。

 

woif.2.gif (5324 bytes) woif.4.gif (6454 bytes) woif.3.gif (4229 bytes) woif.1.gif (4136 bytes)
海因茲《гユ⑦Ш》(左一)、馬克斯《сЧヱЗ》(左二)、萊因哈爾特《ьユ⑦гюЬ》(右二)、奧特《レЧЬみ》(右一):(CV.川島 得愛、田中啟之、矢島晶子、西村 千波)

德國的二軍選手們,對Erich相當尊敬,也相當聽他的,只是有時候過於自作主張而失敗,如果只是一般的大賽的話,憑其實力絕對能贏,不過世界盃大賽並沒有那麼單純。原本這次大會也是要測驗他們的實力讓本國認同的,但是出賽期間戰績並不如理想,因此在一軍得到歐洲選手權大會優勝,抵達日本之後,全部二軍隊員被驅趕回國,海因茲在回國前曾經對Erich說將來一定要成為像Erich一樣對不願意的事情能夠明確拒絕的賽車手,至少可以期待他們以後的表現。

稱呼Erich是加san的(非翻出來不可的話就是先生的意思),怎麼稱呼其他人就不知道了,自稱詞好像有三個都用「俺」,一個 用「僕」,兩個對稱詞用「o前」,其餘不明。初登場為第54(WGP第3)話。

 

克勞斯(Klaus)《ヱьヨЗ》:德國二軍的監督,為了要讓總部認同他而在每次比賽中都想一些狡猾的詭計,但是對Victorys戰仍然被他們打敗,所以不但Michael不需要他,他也被總部趕下職位,和二軍同樣地為被犧牲的角色。

對稱詞好像是「o前」……初登場為第54(WGP第3)話。

 

M1的人物關連分析〈工事中〉

 


BACK】【上一頁】【下一頁】【回到首頁回到Let's&Go專區